ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРОМ

4ВM10-120/9 (АВ 10/2-2 РЭ)

Количество ступеней сжатия ...............................................2
Наличие защиты по возбуждению.....................................нет
Количество скоростей эл.двигателя......................................1
Габариты, мм	высота...............................................1350
	ширина ...............................................600
	глубина ...............................................400
-Монтажная схема шкафа управления (лист 1). -Монтажная схема шкафа управления (лист 2).

 

Введение

Настоящее руководство по эксплуатации содержит сведения, необходимые для изу­чения си­стем автоматики воздушных компрессоров и подготовки ее к эксплуатации, является инструктивным докумен­том для обслужи­вающего персонала.

Часть 1. Описание и работа изделия

1.1. Назначение изделия

Системы автоматики (СА) АВ10/2-2 предназначены для управления ком­прессорами работающими на воздухе, а также невзрывоопасных и нетоксичных га­зах с норми­руемым давлением всасывания.

Системы автоматики обеспечивают проведение предпусковых операций, пуск и остановку компрессора, а также контроль основных параметров, защиту от аварийных режимов работы, управление световой и звуковой сигнализацией.

1.2 Технические характеристики

Системы автоматики АВ10/2-2 выполнены в соответствии с «Правилами устройства и без­опасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопрово­дов».

Основные технические характеристики:

Наименование параметра	Значение	Примечание
Номинальное значение питания СА, В	3х380
Частота, Гц	50
Допустимое отклонение напряжения питания от номинального значения, %	+5.....-10
Потребляемая мощность с учетом электродвигателей маслонасосов, электроприводов задвижек и электромагнитных клапанов, кВт, не более	5
Основная погрешность срабатывания сигнализации, %	± 2,5
Габаритные размеры щита автоматики, мм высота ширина глубина	1600 750 400
Степень защиты щита	IP20
Условия эксплуатации: - температура окружающей среды, оС - относительная влажность при температуре 20 оС, %	+5....+40 65

Системы автоматики обеспечивают защиту компрессора от аварии отключением электро­двигателя с одновременной подачей светового и звукового сигналов при:

• падении давления масла в системе смазки компрессора;

• уменьшении потока охлаждающей воды ниже допустимого;

• отклонении давления газа по ступеням от допустимых величин;

• повышении температуры воздуха на любой ступени сжатия;

• пропадание тока возбуждения;

Системы автоматики обеспечивают ступенчатое регулирование производительно­сти ком­прессора в зависимости от давления в линии схатого воздуха.

При настройке необходимо учитывать, что частота пусков любого электродвигателя не должна превышать значений, указанных в его паспорте.

1.3 Состав изделия

Состав системы автоматики при поставке определяется условиями договора.

Щит автоматики представляет собой металлический шкаф с задней дверью, на лицевой панели кото­рого установлены выключатели, кнопки управления, сигнальные лампы, электроконтактные манометры и микропроцес­сорные приборы контроля и регулирования. На входы этих приборов подаются сигналы от первичных преобразователей (датчиков) температуры.

Внутри шкафа раз­мещены: автоматические выключатели, промежуточные реле, генератор импульсов, звонок, силовая аппаратура управления маслонасосами и электроприводом задвижки, клеммники для внешнего монтажа.

Сигнальные лампы применены двух цветов: зеленые - для оперативной сигнализации, красные - для аварийной сигнализации, для предупредительной сигнализации используются лампы аварийной сигнализации, которые работают в мегающем режиме. Назначение приборов, органов управления, сигнальных ламп указаны на табличках.

Подключение манометров к импульсным трубкам производится через нипельное соединение.

Электромагнитные клапана для системы регулирования производительностью размещены на отдельно установленном пневмораспределителе.

Контроль температур в компрессорной установке осуществляется с помощью тер­мопреобразователей и термометров, устанавливаемых в точках замера. Термометры и оправы, а также сигнальные сирены в объем поставки, как правило, не входят.

1.4 Устройство и работа

Пояснение устройства и принципа работы дано на примере системы автоматики АВ10/2-2 для компрессора 4ВМ10-120/9 и использова­ны обозначения, принятые в "схеме электрической принципиальной АВ10/2-2". Конкретные исполнения систем авто­матики для разных типов компрессоров могут иметь незначительные отличия, например, в виде цепей контроля давления всасывания при работе компрессора на нетоксичных газах, или исполь­зования многоканального измери­теля-регулятора вместо двухканального. В остальном они отли­чаются лишь количе­ством элементов контроля параметров (датчики давления, термопары, изме­рители-ре­гуляторы) по ступеням сжатия.

Смстема автоматики (СА) согласно схемы электрической принципиальной АВ10/2-2 работает следующим образом:

Напряжение питания на СА подается через вводной автоматический выключатель QF1. Через индивидуальные магнитные пускатели КМ1, КМ2, КМ3 и КМ4 напряжение подается на электродвигатели маслонасосов и электропривод задвижки "в атмосферу", а через однофазный выключатель QF2 и SF1 - на схему управления. После включения выключателей, при исправных цепях питания, засветятся эллектронные табло приборов измерения температуры. После выключателя SF1 установлено реле времени КТ1 с уставкой 1-3 сек. для отключения главного двигателя (ГД) с задержкой при понижении или кратковременном исчезновении напряжения.

Напряжение 380 В используется для питания электродвигателей насосов, электропривода задвижки "в атмосферу", 220 В 50 Гц - для питания схемы управления.

Для получения мигающего света при предупредительном сигнале, применено реле времени КТ27.

Схема позволяет управлять компрессорм в кнопочном пооперационном режиме управления.

1.4.1. Пуск компрессора выполняется по следующей прграмме:

• кнопками SA2 и SA4 включить электродвигатели маслонасосов.

• провернуть коленчатый вал компрессора специальным ключем и вывести из зацепления валоповоротную шестерень, Контроль осушествляется с помощью выключателя SQ1.

• открыть задвижку "в атмосферу" нажатием кнопки SA8 ( в компрессорах 4ВМ10-100/9 и 2ВМ10-50/9 задвижка открывается вручную);

• открыть вручную задвижку "на воде".

• при выполнении указанных операций нажать кнопку SA11 "предварительный пуск" (предпусковой сигнал).

• должно включиться реле К2. Оно включит звонок Hyp1 и замкнет контакты 31-30.

• при нажатии на кнопку SA9 "Пуск" замыкается цепл 32-31-30 управления включения высоковольтного выключателя, на лицевой панели включается лампа "ГД включен", звонок Hyb1 выключается, при несостоявшемся пуске необходимо нажать на кнопук SA10 "Стоп".

Отключение ГД обеспечивается нажатием на кнопку SA19 "Стоп", которая замыкает цепь 34-33 отключения высоковольтного выключателя. Электродвигатели маслонасосов выключаются кнопками SA1 и SA3 после выключения ГД. Закрыть задвижку "в атмосферу".

Состояние электродвигателей маслонасосов и электроприводов задвижек контролируется лампами Н1...Н5.

Температура в контролируемых точках компрессора и ГД контролируется приборами ТР1....ТР6, давления - электроконтактными манометрами Р1....Р5, давление в линии сжатого воздуха к потребителю - электроконтактными манометрами Р6 и Р7, производительность компрессора лампами Н17...Н20, ток статора ГД - амперметром на шкафу возбудителя.

Схема предупредительной, аварийной сигнализации и защиты выдает сигналы при отклонении контролируемых параметров от нормы. Например при повышении давления воздуха нагнетания 2-ой ступени разомкнется min контакт манометра Р4, обесточивая реле К10. Реле К10 разрывает цепь 127-128, тем самым отключая реле К28, которое подключит реле времени КТ27 (реле импульсов). Так-же реле К10 замкнет цепь 3-135, подключив лампу Н10 "Давление после 2 ступени", которая начнет мигать. Реле К28 включит сирену Hyb1 замкнув контакты 3-162. При нажатии на кнопку SA13 "Снятие звукового сигнала" включиться реле К30 и разорвет контакты 162-163, сирена отключиться. При дальнейшем увеличении давления замыкается max контакт Р4 включиться реле К11, которое станет на самоблокировку. Включившись, реле К11 включит лампу Н10 и замкнет контакты 3-160 включив реле аварий К29, которое запустит программу аварийной остановки: замкнув контакты 3-162 - включит сирену а замкнув контакты 34-33 отключит высоковольтный выключатель ГД.

Повторный пуск компрессора возможен после устранения причин аварийного отключения и после разблокировки реле аварии К29 - отключением питания шкафа автоматики выключателем SF1 "Включение автоматики".

Анологично работает схема при поступлении сигнала от манометров Р2 и Р3. Манометры Р1 и Р5, контролирующие давление масла и воды, выдают сигнал при понижении давления.

Аварийная сигнализация проверяется до пуска ГД. При нажатии на кнопку SA12 загорятся все аварийные лампы (красного цвета).

Для измерения (показания) температуры в нескольких точках компрессорной установки и ГД используется прибор ТР6 (УКТ-38).

Для предупредительной и аварийной сигнализации, а также отключения компрессора при повышении температурыиспользуются приборы ТР1....ТР5 (тип 2ТРМ1).

Например при повышении температуры масла (прибор ТР1) до значения уставки первого канала (61 оС), срабатывает выходное устройство первого канала (ВУ1) и включает реле К17 которое разомкнув цепь 125-126 отключает реле К28, а реле К28 включает реле времени КТ27. Так-же реле К17 подключит лампу Н7 замкнув контакты 3-132, - лампа начинает мигать, одновременно включается сирена Hyb1. Если температура и дальше будет подниматься до значения уставки второго канала (66 оС), то включится реле К18, которое контактами 3-136, включит лампу Н11 и замкнув контакты 3-160 включит реле аварий К29, которое запустит программу аварийной остановки: замкнув контакты 3-162 - включит сирену а замкнув контакты 34-33 отключит высоковольтный выключатель ГД.

Повторный пуск компрессора возможен после устранения причин аварийного отключения и после разблокировки реле аварии К29 - отключением питания шкафа автоматики выключателем SF1 "Включение автоматики".

Анологично работает схема при поступлении сигнала от приборов ТР2...ТР5.

Схема предусматривает ручное и автоматическое регулирование производительности в зависимости от величины давления, измеряемого манометрами Р6 и Р7 в коллекторе нагнетания.

1.4.2. Ручное регулирование:

• Производительность 100% - если закрыта задвижка "В атмосферу" и не включены тумблеры S1, S2, S3. Горит лампа Н17 "Производительность 100%";

• Производительность 75% - если закрыта задвижка "В атмосферу" включен тумблером S1 клапан Y1. Горит лампа Н18 "Производительность 75%";

• Производительность 50% - если закрыта задвижка "В атмосферу" включены тумблерами S1 и S2 клапана Y1 и Y2. Горит лампа Н19 "Производительность 50%";

• Производительность 0% - тумблером S3 включена задвижка "В атмосферу". Горит лампа Н20 "Производительность 0%";

1.4.3. Автоматическое регулирование:

Автоматический режим включен постоянно.

При автоматическом регулировании, управление клапанами Y1, Y2 и задвижкой "в атмосферу" выполняется по сигналам двух манометров Р6 и Р7, установленных на линии подачи сжатого воздуха к потребителю. Уставки срабатывания должны быть настроены в следующей последовательности: (по возрастанию значений уставок) Р6 min, Р7 min. P7 max.

При отсутствии давления в линии подачи воздуха к потребителю, будут замкнуты min контакты Р6 и Р7 и включены реле К14 и К15. Клапаны Y1 и Y2 обесточатся, компрессор нагружается на 100%, горит лампа Н17.

Если давление у потребителя начинает рости выши min уставки манометра Р6, - отключится реле К14 и включится клапан Y1, производительность снижается до 75%, горит лампа Н18.

Если давление у потребителя продолжает рости выши min уставки манометра Р7, - отключится реле К15 и включится клапан Y2, производительность снижается до 50%, горит лампа Н19.

Если давление продолжает рости - замкнется max уставка манометра Р7, включится реле К16, которое откроет задвижку "в атмосферу" и производительность снижается до 0%, горит лампа Н20.

При снижении давление в линии сжатого воздуха, max контакты манометра Р7 разомкнутся отключив реле К16 и задвижка "в атмосферу" закроется, производительность поднимится до 50%, лампа Н20 потухнет и загорится лампа Н19.

При дальнейшем снижении давления замкнуться min контакты манометров Р7 и Р6, тем самым включив реле К15 и К14. Включившись реле отключат поочередно клапана Y2 и Y1, производительность станет 75% а потом 100%.

Процесс регулирования заканчивается, если потребление схатого воздуха соответствует производительности компрессора.

В системе автоматики используется электрическая сигналь­ная сирена для фор­мирования звуково­го сигнала при аварий­ном отключении компрессо­ра. В объем постав­ки сирена не вхо­дит. В шкафу смонтирован звонок, который работает параллейно сирене и не может быть применен как основное средство подачи аварийного звукового сигнала.

Часть 2. Использование но назначению

2.1 Эксплуатационные ограничения

При эксплуатации системы автоматики и электропривода необходимо строго соблю­дать меры без­опасности, указанные в "Руководстве по эксплуа­тации" компрессора.

Эксплуатация системы автоматики должна осуществляться в соответст­вии с настоя­щим раз­делом и отвечать Требованиям следующих нормативно-технических до­кументов:

а) ГОСТ 12.2.007.0-75 "Изделия электротехнические. Общие требования безопасно­сти";

б) привила устройства и безопасной эксплуатации стационар­ных ком­прессорных установок, воз­духопроводов и газопрово­дов;

в) правила устройства электроустановок (ПУЭ);

г) правила техники безопасности при эксплуатации электро­установок потребителей.

Не допускается эксплуатация системы автоматики в режи­мах и условиях, не преду­смотренных на­стоящим руководством.

Срочность работы или неблагоприятные условия не являют­ся основани­ем для на­рушения правил техники безопасности.

Обслуживающий персонал должен иметь отчетливое представление об опасностях при ра­боте и обслуживании систем автоматики и мерах предупреждения несчастных случаев от пора­жения электрическим током.

2.2 Подготовка изделия к использованию

При подготовке к пуску компрессорной установки, необходимо выполнить все меро­приятия, пере­численные в «Руководстве по эксплуатации поршневых компрессоров», после чего прове­рить:

• наличие заземления щитов, электродвигателя и других электроустановок;

• внешним осмотром наличие и исправность измерительных приборов, датчиков, свето­сигнальной арматуры, выключателей, переключателей и командных кнопок, а также их исход­ные положения;

• по паспортам, клеймам и пломбам, что приборы прошли соответствующую проверку и при­годны для эксплуатации;

• открыть вентиль подачи охлаждающей воды в магистрали и убедиться в наличии давления в ней.

Проверить и при необходимости выставить уставки на реле времени и электроконтактных манометрах. Поверка и настройкадолжна производиться в соответствии паспортами и инструкциями по монтажу и эксплуатации, прилагаемыми к ним заводами изготовителями.

Значения уставок свабатывания:

Наименование параметра	Обозначение прибора	Значение срабатывания		Примечание
		предупредительное	аварийное
Температура масла, оС	ТР1	61	66
Температура нагнетания 1-ой ступени, оС	ТР2, ТР3	165	175
Температура нагнетания 2-ой ступени, оС	ТР4, ТР5	165	175
Давление воды на входе, МПа	Р5	0,15	0,1
Давление масла на входе, МПа	Р1	0,15	0,12
Давление нагнетания после 1-ой ступени, МПа	Р2, Р3	0,26
Давление нагнетания после 2-ой ступени, МПа	Р4, Р5	0,82	0,92
Пример настройки по давлению воздуха
Давление воздуха к потребителю, МПа	Р5 min	0,75
	Р6 min	0,77
	Р6 max	0,8

2.3 Использование изделия

Непосредственно перед пуском компрессора надо включить два автоматических вы­ключателя в шкафу управления QF1 и QF2 и выключатель SF1 на передней панели щита ав­томатики. Произвести пуск компрессора согласно руководства пункта "1.4 Устройство и работа".

В процессе работы компрессора система автоматики непрерывно контролирует на­личие протока охлаждающей воды, температуру воздуха по ступеням сжатия, давление масла и давле­ние по ступеням сжатия. В случае отклонения этих параметров от задан­ных значений произойдет аварийное отключение компрессора, сопровождающееся све­товой и звуковой сигнализацией,

Обслуживающему персоналу необходимо периодически производить, продувку хо­лодильников по мере накопления в них конденсата.

Часть 3. Техническое обслуживание

3.1 Техническое обслуживание изделия

• Проведение регламента системы автоматики позволяет обеспечить готовность ее к работе.

• Все виды регламентных работ производятся обслуживаю­щим пер­соналом ком­прессорной установ­ки.

• При проведении регламентом обслуживающий персонал должен применять контрольно из­мерительные приборы, проверен­ные в установлен­ные сроки и опломбированные, или имею­щие свиде­тельство о проведенной поверке.

• О выявленных неисправностях в системе автоматики производить записи в "Жур­нале учета техни­ческого состояния и эксплуа­тации,"

• Записи о проведенных регламентах вносить в ФО в раз­дел "Учет регламентов".

• При проведении регламентов соблюдать меры безопасно­сти, ука­занные в настоя­щем руко­водстве.

• Регламенты проводить в период плановых остановок компрессора.

3.2 Виды и периодичность регламентов

3.2.1 Для системы автоматики и электропривода, используе­мых но пря­мому назна­чению, установ­лены два вида регламен­тов: профилактический и периодический.

3.2.2 Профилактический регламент - такой вид регламентных работ, при котором произво­дится внешний осмотр, уход и наблюдение за системой авто­матики и электро­привода, устране­ние имеющих­ся внешних неисправностей.

3.2.3 Профилактический регламент проводится без выключе­ния системы автомати­ческого управле­ния и электропривода.

3.2.4 При периодическом регламенте проводится частичная разборка обо­рудования, чистка, про­дувка и осмотр, проверка на функцио­нирование.

3.2.5 Периодичность регламентов:

- периодический регламент - ежемесячный, ежекварталь­ный, полуго­довой, годо­вой;

- профилактический регламент - ежедневный.

3.3 Выполнение регламентов

3.3.1 Ежедневный регламент

Перед подачей напряжения на щит автоматики и шкаф управления про­вести:

- внешний осмотр щита и электропривода, проверить пра­вильность стыковки кабе­лей;

- проверку исходного положения органов управления;

- проверить наличие и исправность защитного заземления щитов, шкафа и электро­двигателя;

- проверить состояние кабельной сети - кабельная сеть не должна иметь механиче­ских по­вреждений.

Во включенном состоянии системы автоматики и электропривода прово­дить:

- периодическое наблюдение за приборами, световой сигнализацией и исполни­тельными ме­ханизмами системы, выполнением правил эксплуатации.

После окончания работ произвести:

- внешний осмотр оборудования по выявлению внешних неисправно­стей;

- внешний технический уход и устранение имеющихся внешних неис­правностей;

- проверку наличия пломб.

3.3.2 Ежемесячный регламент
Выполнить следующие работы:

- провести ежедневный регламент;

- проверить наличие масла в гильзах для термометров и термопар, при необходи­мости доба­вить масло К19, К12 ГОС'Г 1861-73;

- проверить комплектность и состояние технической документации;

- замерить сопротивление изоляции электродвигателя (см. ИЭ и ТО электродвигате­ля);

- убедиться в надежности контактных соединений и очистить их ветошью, смочен­ной в спирте этиловом ректификованном, Подгоревшие кон­такты зачищаются напильни­ком (надфи­лем) личневым, бархатным и проти­раются спиртом;

- очистить от пыли и грязи приборы и элементы электрооборудования в щитах и шкафу управле­ния;

- проверить надежность крепления контрольно-измерительных прибо­ров и элемен­тов авто­матики;

- проверить четкость фиксации и плавность переключения выключа­телей и переключателей;

- проверить действие системы автоматики и электропривода на функ­ционирование., вклю­чая дей­ствие автоматических защит (имитированием ава­рийных ситуаций при не­работающем компрессоре и отключенном двигателе), а также работу приборов УКТ-38, 2TPM1 согласно их паспортам.

3.3.3 Ежеквартальный регламент
Регламент проводить при наработке 1000 час.

- провести работы в объеме месячного регламента; отсоединить импульсные трубо­проводы в щите КИП, промыть, про­сушить, собрать, продуть сжатым воздухом и устано­вить на штатное место.

3.3.4 Полугодовой регламент

Регламент проводить при плановой остановке компрессора и наработке 3000 час; провести работы в объеме ежеквартального регламента.

3.3.5 Годовой регламент

При годовом регламенте проводят следующие работы:

- провести работы в объеме ежеквартального регламента;

- снять датчики, а также другие измерительные приборы, и передать их на поверку;

- демонтировать реле потока РПИ-40 и произвести его проверку со­гласно ИЭ и ТО изделия, затем установить на место;

- провести проверку на работоспособность комплектующих изделий, срок гарантии которых исте­кает. Эту операцию целесообразно совместить с проведением проверки системы автоматики и электро­привода на функциони­рование.

3.3.6 Специальный регламент

При проведении регламентов необходимо пользоваться также инструк­циями по экс­плуатации и обслуживанию комплектующих изделий (см. спе­цификации сборочных чер­тежей и схем).

В указанной сопроводительной документации могут быть дополнитель­ные требова­ния по проведе­нию регламентов, которые необходимо учитывать при обслуживании СА.

    Возможно изготовление автоматики по параметрам Заказчика.

В начало

 

Заказ можно оформить в разделе КОНТАКТЫ

На всю продукцию дается гарантия 18 месяцев.